Направление · 1С:ТОИР

Внедряем 1С:ТОИР. Передаём опыт, накопленный на реальных проектах

Автоматизируем техническое обслуживание и ремонты оборудования: от предпроектного обследования до сопровождения на всех площадках. Это направление, в котором у нас больше всего проектов.

Посмотреть систему Проекты

Объекты ремонтаПлощадка № 3

Буровая установка БУ-3200
Буровой насос УНБТ-950 № 1
Буровой насос УНБТ-950 № 2ППР · 6 дн.
Гидравлическая часть
Приводная частьдефект
Верхний силовой привод
Лебёдка ЛБУ-1200

Простои оборудования

1,0%

График ППР: 97 %
Открытых дефектов: 12

20+: лет франчайзи 1С
19: проектов по ТОИР
3 → 1 %: простои оборудования
до 40 %: экономия на закупках

Что делаем

Не «поставить программу», а запустить процесс ТОИР

Работаем с крупными предприятиями, где оборудование разбросано по площадкам, а простой стоит дорого.

Внедрение 1С:ТОИР

Полный цикл: обследование, настройка, пилот, тираж на все площадки.

Управление надёжностью (RCM)

Стратегии обслуживания по критичности оборудования, а не по привычке.

Интеграции со смежными системами

Сквозные процессы с ERP, закупками, кадрами и АСУ ТП.

Сопровождение и развитие

Выделенная линия поддержки с консультантом, программистом и трекером обращений.

Экономическое обоснование

Что получает предприятие

Цифры из наших проектов. Точные значения зависят от отрасли и стартового состояния учёта.

3 → 1 %

Меньше простоев

Периодические осмотры и контроль выполнения графика ТО и ППР позволяют находить дефекты до того, как они остановят оборудование.

до 40 %

Экономия на закупках

Консолидированная потребность в запчастях и материалах позволяет объединить аналоги и проводить тендеры на массовые закупки.

до 50 %

Меньше неликвидов

Заказ товарно-материальных ценностей под конкретный ремонт убирает со склада запчасти, купленные на всякий случай.

до 50 %

Больше объектов теми же людьми

Документация на всё оборудование и техкарты на ремонты снижают требования к компетенциям и делают сотрудников взаимозаменяемыми.

Репутация и безопасность

Инциденты на производстве попадают в СМИ и ухудшают инвестиционный климат. Своевременное обслуживание критичных узлов позволяет управлять этими рисками.

Оптимальная программа ТОИР

Стратегии обслуживания и критичность объектов ремонта по месту в технологическом процессе позволяют выстроить программу под ограниченный бюджет.

Состав решения

Из чего складывается система

Запускаем блоками: сначала паспортизация и планирование, потом всё остальное.

Паспортизация

Иерархия объектов ремонта, паспорта оборудования, наработка и показатели.

Планирование

Графики ТО и ППР, периодические осмотры, годовая программа ремонтов.

Дефекты и заявки

Регистрация дефектов с площадки, заявки на ремонт, приоритеты по критичности.

Наряды и акты

Наряд-задания, техкарты работ, фактические трудозатраты и акты выполненных работ.

Материалы

Потребность в запчастях под конкретный ремонт, резервирование и связь с закупками.

Надёжность

Стратегии обслуживания и критичность объектов по месту в технологическом процессе.

Как работаем

Пять этапов внедрения

Начинаем с обследования, чтобы не платить за лишний функционал, и заканчиваем выделенной линией поддержки.

01
Предпроектное обследование
Анализируем процессы предприятия и встречаемся со всеми ключевыми пользователями. Исключаем ненужный функционал и экономим бюджет. Результат: техническое задание, на основе которого можно проводить тендер.
Пример предпроектного обследования
02
Разработка и настройка
Адаптируем типовое решение под специфику бизнеса. Работаем итерациями по SCRUM: заказчик видит результат каждые две недели, а не в конце проекта.
Примеры технических заданий
03
Запуск пилота
Готовим текстовые и видеоинструкции, обучаем ключевых пользователей и запускаем функционал на ограниченном объёме объектов в одном подразделении.
Примеры инструкций
04
Масштабирование
Тиражируем решение на остальные объекты, подразделения и площадки предприятия.
05
Сопровождение
Передаём систему на выделенную линию поддержки: консультант, программист и трекер обращений с закреплёнными сроками.